九游会游戏:

  比较满意满意的还是驾驶感受和外观。ID.3开起来很灵活，方向盘指向精准，提速也比较丝滑，市区穿梭很轻松。底盘的舒适性也不错，过减速带不会特别颠，高速开起来车身也比较稳。外观圆润可爱，撞色车顶加上发光LOGO，辨识度挺高，内饰配色也比较有质感。续航表现基本能达到官方的八成左右，日常通勤和周边出游都够用。

  车机确实是显而易见的短板，反应速度偏慢，语音助手有时候要等几秒，偶尔还会遇到网络连接不稳定的问题，导航体验也不如手机方便。车机应用比较少，智能化配置相对保守。另外，后排没有出风口，夏天后排容易觉得热。刹车脚感偏软，加上鼓刹设计多少会让人有点顾虑。还有玻璃车窗按键，经常容易误触，用起来确实不太方便。

  总体来说，ID.3还是一台更适合日常代步的小车。它的优势并不在车机和智能化，而是开起来灵活、底盘舒服，外观也比较讨喜。十万出头的价格，如果平时主要是城市通勤，对智能配置要求没那么高，我觉得还是值得考虑的。

  我觉得宝来属于比较耐看的类型，没有特别夸张的设计，整体看起来比较稳重，但也不会感觉老气。我对宝来最满意的还是驾驶感受。平时主要在市区开，起步和加速都比较平顺，正常超车也够用。最后就是价格，现在合资销量不如以前，所以优惠力度非常大，性价比很高。

  车内隔音表现比较一般，高速行驶时胎噪和风噪还是显而易见。再就是内饰用料和一些配置，和现在慢慢的变多的新能源车型相比，确实没那么有科技感。

  选择这个车就两个核心理由，一个是颜值高，十分喜爱~再有就是奔驰的品牌，确实能够在极大程度上满足自己的虚荣心。当然，车子本身的品质也确实不错，电动机输出比较平顺、续航扎实，内饰的精致程度也无需多言，非常不错~

  我还是很钟爱这一个车的，要不是因没有燃油指标......当然，就目前的使用情况去看，纯电版其实也能够很好的满足需求，而且基本不存在里程焦虑。不过客观来说，对于新能源车型这个品类，肯定还是自主品牌的总结表现更好、性价比更高。

  首先是造型精致可爱，ID家族化设计时尚动感，不仅标志性拉满，而且漆面质感高级。内饰简约，中控屏显示清晰，方向盘握感出色。动力平顺，扭矩输出直接。

  后排空间有点小。车内音响系统音质效果一般，对听音乐有高需求的用户最好自行升级一下。

  如果想买一台纯电紧凑型车，需要好开、好玩，可以再一次进行选择上汽大众ID.3，它绝对很值得入手。