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  7月23日，领克07GT正式上市，推出时刻限量版、四驱功用Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航MAX四款版型，上市限时值14.58万元-19.68万元，并带来至高12,000元限时领享金，以及置换礼、出游礼、选配礼、金融礼、智行礼、无忧礼、交车礼、保价礼、拉力赛照礼十大购车权益。领克07GT打破传统游览车竞赛格式，凭仗与高功用游览车直面竞技的硬核实力，以明晰的产品定位和版型布局，掩盖城市通勤、远程、野外等全维度出行场景，为酷爱驾驭、神往远方的用户所带来统筹功用、舒适与丰厚拓宽生态的全新出行挑选。

  长久以来，兼具功用的游览车长时刻占据百万级价位邻近，顾客难以触及；而干流游览车特点多趋于单一。领克07GT的落地，成为了游览车商场的破局者，创始了运动游览新品类，与20万-30万中心更高价格的抢手游览车，形成了错位竞赛优势，打造15-20万级商场独一档竞赛力。

  领克07GT首先打破我国游览车功用上限。领克07GT搭载了MRC磁流变悬架，悬架呼应时刻仅为1ms，一起阻尼可调理规模最高至10000N，比较CDC接连阻尼悬架极值大4000N的冗余，更宽的带宽意味着舒适能够更极致，控制也能够更朴实，即使满载或拖挂状态下仍能坚持稳健车身姿势，统筹驾趣与乘坐舒适；合作EM-P®智能电混体系，CLTC纯电续航200km，归纳续航至高可达1422km，工作日通勤可完成纯电低本钱出行，远程远行又能躲避纯电车型补能繁琐、低温续航衰减等痛点，进步全场景出行自由度。

  同级游览车中，大多无原厂合规拖挂资质，车顶行李架承重规范偏低，若是后期自行加改装，存在年检受阻、整车质保失效危险。领克07GT回归游览车实质，打造丰厚原厂野外拓宽生态，配备了电动隐藏式拖车钩，最大答应牵引质量达1.6吨，可拖挂自行车架、摩托车，完成轻型侨居日子；原厂车顶行李架静态承重150kg、动态承重100kg，较同级车型多出25kg冗余，可安全搭载双人硬壳车顶帐子、皮划艇等大型野外配备。领克07GT具有原生优势，原厂完成多种野外玩法，一步到位满意玩家的多元高阶需求。

  放眼15-20万级商场，大都产品辅佐驾驭鏖战有限。领克07GT至高搭载千里众多H7计划，合作700TOPS算力的Thor-U芯片，以及192真线颗全维感知传感器，解锁全场景辅佐驾驭功用，支撑D2D车位到车位领航辅佐，从起点车位到结尾车位无断点联接，全程无需接收，大幅度下降通勤、远程驾驭负荷。

  领克07GT以用户差异化出行诉求为中心，建立梯度化产品矩阵，各版型定位明晰，精准掩盖从日常通勤到极致驾控的全维度用车场景需求，为用户匹配最合适的挑选。

  领克07GT 200超长续航Max版锚定了日常通勤中心刚需，200km CLTC纯电续航可掩盖大都用户一周通勤路程，日常用电本钱极低；座舱内驾驭员侧配备带供电功用的1/4螺纹接口，安定运动相机的一起，还能处理设备续航问题，完美满意旅拍、vlog记载需求。车内设置4处磁吸生态接口，座舱空间自定义安置，更有专属打造的磁吸游览小熊，内置NFC芯片，贴入识别区，即可触发车机定制主题；后备箱容积为614L，二排座椅放倒后可拓宽至1665L，折叠自行车、全套露营配备与多件行李箱均可轻松收纳，充分使用户得到满意日常装载与远程出游需求。

  关于重视出行质量的用户而言，领克07GT 200超长续航Ultra舒适装备晋级。座椅选用 Nappa真皮包覆座椅，前排主副驾标配加热、通风与8点式热石按摩功用，完成舒适平权，即使接连数小时远程驾驭，也能快速缓解疲惫；95英寸超画幅AR-HUD将导航、车速、智驾提示等中心信息投射于驾驭视野正前方，无需垂头即可把握行车动态，进步远程出行安全性。一起，该款车型搭载支撑装备- 6℃-50℃宽温域调理的智能臭氧灭菌冰箱，可随时供给温度适合的饮品；还可选装哈曼卡顿23扬奢华音响，支撑 7.1.4 多声道盘绕，最大输出功率达 1600W，为旅途带来移动音乐厅级的沉溺式影音体会。

  领克07GT四驱功用Ultra则专为寻求极致驾控的玩家而来。动力方面，该款车型体系归纳最大功率390kW、峰值扭矩765N·m，零百加快仅 5.5 秒，充分的动力储藏可轻松应对高速超车、山路爬坡等剧烈驾驭场景；四驱体系毫秒级分配四轮动力输出，大幅度的进步湿滑路面与非铺装路况的行进稳定性。此外，领克07GT四驱功用Ultra标配MRC磁流变悬架，车辆既能在山路攻弯时供给足够侧向支撑，也能在九死一生路段柔化轰动，统筹极致驾控趣味与远程乘坐舒适性。

  领克07GT以全方位越级产品力，为用户所带来远超预期的出行体会，是15-20万级商场一步到位的答案挑选，现在下手正当时！