九游会游戏:

  巍巍昆仑，凛冽北风。天路上，一辆辆军车首尾相接，弯曲前行，宛如一道活动的银练。

  车队最前方，指挥车灵敏拐过一个弯道。车内，陆军青藏兵站部某旅特种运送营二连徐连长一边仔仔细细地调查路况，一边在一个巴掌大的手册上勾勾画画。

  这个手册上，具体记录着路程、路况、午饭点、歇息点等状况。手册上刚刚通过的那个路段，被徐连长添加了“护栏”的符号。“这是‘路书’。”徐连长和记者说，“路书”就像一份纸质版导航地图，每次出来执行使命，他和战友都会依据最新路况更新这份“地图”。

  上一年，到连队任职不久的徐连长初次带队执行使命。面临陌生杂乱路况，他重复向连队老班长和其他营连主官讨教路况细节和使命方法。使命开端前，他收到营里下发的“路书”。这本具体记录着海拔和路况的实用手册，让徐连长吃下“定心丸”，也协助他带领车队满意达到方针。尔后，他带队执行使命时，必带“路书”。

  车队翻过一座山峰，在一处服务区停下休整。驾驭室门翻开，一个强健的身影跳了下来。操作这辆军车的，是该营邓副教导员。他一边活动着身体，一边绕车查看。

  “其实‘路书’是这几年才用上的。”邓副教导员说。他刚来那几年，营里是清一色的通用运送车。他们驾驭着这些“铁牛”，装载上油料和物资，奔波在几条固定的运送线上。几年下来，道路早已纯熟于心，底子不需要“路书”。

  跟着部队调整变革，该旅加快转型。新式重装运送车不断列装，高原汽车兵的使命使命产生显着的改变，保证方针也随之改变。“本来和咱们对接的都是后勤单位，现在多是作战部队。”邓副教导员说。

  车队持续跋涉。这一段路，记者坐进重装运送车驾驭室。车轮驶过粗糙的路面，车窗“咣咣”直响。窗户的振荡声、发动机的轰鸣声、对讲机的电流声交错在一起，咱们说话时不得不进步音量。

  “原先总觉得本身是后勤兵，后来逐渐感觉后勤不‘后’。”同车的汪教导员说。那一年，他们接到使命，要将配备运送到某高原练习场。这条道路，他们非常陌生。营连主官还带着老思路，以为能够像之前相同在沿线兵站定点吃住，没有做足预备，成果尽管达到方针，但也颇费周折。

  这次阅历，好像一记警钟，让营连主官们看清实际：配备迭代、使命拓宽，思想理念有必要同步更新。从那时起，他们每次出去练习或执行使命，指挥员都会坐上指挥车在前方探路，为车队开辟通路。哪里合适休整？哪里便利吃饭？哪里或许堵车？在整个车队抵达之前，指挥员的心里已经有了决断。“‘路书’上这些歇息点、午饭点，都是咱们摸清状况后加上的。”汪教导员指着“路书”说。

  “手里的‘路书’越来越厚了！”驾驭员后方的座位上，三级军士长王建锋掏出那本翻得有些卷页的“路书”感慨不已，“一开端实际上的意思便是手写的两页纸，跟着使命地域扩展，‘路书’不断扩容，才有了今日的容貌。”上一年，陆军青藏兵站部一致下发新的“路书”。新手册图文并茂，成为许多新驾驭员的好助手。“听作训科说，本年他们预备带上无人机，结合使命勘测一条新道路，然后制作成电子版‘路书’。”王建锋的眼里满是神往，“电子版‘路书’必定更好用。”

  “路书”厚了，路程长了，目的地多了。近年来，实战化练习的硝烟持续向更高海拔、更广纵深、更杂乱陌生地域延伸。刚从戎时，王建锋觉得搓衣板相同的达坂是最难走的。这几年，他驾驭重装运送车走过更多更难走的路——高原上的冻土、戈壁上的黄沙、冰消雪融的河流……

  “部队演训到哪，配备就投送到哪。咱们或许上个月还在雪线上机动，这个月就在戈壁深处交叉。”王建锋的言语充溢骄傲，“全域、快速、精准、牢靠，这8个字不是标语，是咱们汽车兵用轮胎‘碾’出来的硬实力！”

  指着座位下方的迷彩行囊，王建锋和记者说，只需使命下达，他和战友背起行囊就能动身。这些年，他们风餐露宿，不论条件有多恶劣，都一定能准时送达配备。

  上一年春天，该营接到一项配备运送使命。使命途中，一辆重装运送车在挨近5000米海拔的当地熄火。邓副教导员带着两名主干抢修了整整一夜，才持续赶路。不料一天后，又一辆车出了毛病，他持续带人抢修。终究，一切配备在规则时间内运抵目的地。

  “有人说咱们‘哪儿都敢跑，什么都敢拉’，这是对咱们最大的奖励。”王建锋说。